Recurrir una multa de radar fijo

Los radares fijos son los cinemómetros instalados de forma permanente en un punto concreto — normalmente cabinas grises al borde de la vía, pórticos elevados o postes verticales. Al ser dispositivos estables, la Administración dispone de todos los datos técnicos para acreditar su regularidad: fabricante, modelo, número de serie, certificado de verificación en vigor y ubicación exacta.

Precisamente por su carácter estable, los defectos formales suelen aparecer cuando la notificación se genera de forma masiva y omite datos concretos. Si la notificación no cita el certificado de verificación que estaba en vigor a la fecha exacta de la infracción, o no identifica el equipo por su número de serie, no es posible comprobar que la medición se realizó con un instrumento válido.

Además, la Orden ITC/3123/2010 y la Orden ICT/155/2020 exigen verificaciones periódicas anuales. Un radar fijo cuyo certificado hubiera caducado el día de la medición no cumple con los requisitos legales, aunque siga físicamente operativo. Este es uno de los defectos que revisamos automáticamente al analizar tu notificación.

En el caso de radares fijos, la señalización previa es una discusión frecuente. La Instrucción 08/V-74 de la DGT recomienda anunciar el radar con un panel específico, pero no la eleva a requisito de validez de la sanción. La ausencia de señalización, por sí sola, no anula la multa, pero puede formar parte de una argumentación más amplia sobre la finalidad preventiva de la señalización.